​油液污染的来源以及危害

一、污染物(wù)的来源

系统油液中污染物(wù)的来源途径主要有(yǒu)以下几个方面：

1)外部侵入的污染物(wù)：外部侵入污染物(wù)主要是大气中的沙砾或尘埃，通常通过油箱气孔，油缸的封轴，泵和马达等轴侵入系统的。主要是使用(yòng)环境的影响。

2)内部污染物(wù)：元件在加工时、装配、调试、包装、储存、运输和安装等环节中残留的污染物(wù)，当然这些过程是无法避免的，但是可(kě)以降到最低，有(yǒu)些特种元件在装配和调试时需要在洁净室或洁净台的环境中进行。

3)液压系统产生的污染物(wù)：系统在运作过程当中由于元件的磨损而产生的颗粒，铸件.上脱落下来的砂粒，泵、阀和接头上脱落下来的金属颗粒，管道内锈蚀剥落物(wù)以其油液氧化和分(fēn)解产生的颗粒与胶状物(wù)，更為(wèi)严重的是系统管道在正式投入作业之前没有(yǒu)经过冲洗而有(yǒu)的大量杂质。

二、主要危害

1)元件的污染磨损

油液中各种污染物(wù)引起元件各种形式的磨损，固體(tǐ)颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固體(tǐ)颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物(wù)对元件产生腐蚀作用(yòng)。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。

2)元件堵塞与卡紧故障

固體(tǐ)颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能(néng)，甚至导致严重的事故。

3)加速油液性能(néng)的劣化

油液中的水和空气以其热能(néng)是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用(yòng)，此外，油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能(néng)降低。

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